兩頭忙裝載機驅動橋輸出扭矩大，結構復雜，容易發生故障。那么接下來就與大家分享一下常見的故障及解決方法：

　　1.異響。驅動橋噪音的原因很復雜。如果零件質量不合格，主傳動總成調整不當，磨損過大，兩頭忙裝載機在工作中會發出噪音。

　?。?） 齒輪嚙合間隙不當引起的噪音。如果嚙合間隙過大的齒相互碰撞，發出有節奏的“咯咯，咯咯”聲；嚙合間隙過小，使牙齒相互擠壓，且聲音是連續的“咳嗽”聲，伴有發熱；當嚙合間隙不均勻時，噪聲是有節奏的“硬”聲，嚴重時驅動橋會擺動。處理方法是拆除主傳動機構，重新調整齒輪嚙合間隙

　?。?） 軸承間隙不當的聲音。如果軸承間隙太小，聲音是連續的；當軸承間隙過大時，會發出凌亂的“哈哈”聲。處理方法是拆除主傳動機構，重新調整軸承間隙。

　?。?） 差速器異響：如行星齒輪與十字軸卡住時，會發出“嘎嘎，嘎嘎”的聲音，轉動時經常出現；機器直線運行時，發出“嗡嗡……”聲。機器的速度越高，聲音就越大。轉彎時，會有“咯咯，咯咯”的聲音。處理方法是拆除主傳動機構，更換十字軸或行星齒輪。

　　2.過熱。如果在機器運行或運行一段時間后觸摸車橋殼體，如果感覺較熱，則說明驅動橋過熱。主要原因是軸承間隙和齒輪嚙合間隙過小，潤滑油不足。處理方法是先檢查是否缺少潤滑油。如無缺油，應拆下主傳動，檢查調整軸承間隙或齒輪嚙合間隙。

　　3.漏油。漏油現象是指兩頭忙裝載機在工作或停車時，主傳動與橋殼連接處、輪減速機內側有齒輪漏油。主傳動與橋殼連接處因螺栓松動或石棉紙墊片損壞漏油；車輪減速器內漏油主要是由于雙孔骨架油封或“O”形圈損壞所致。處理方法是更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。