道路清掃車在初期運行期間的節油工作經驗，在使用的壽命中，運行周期的比例很小。但在試車期間（也稱為磨合），匹配件的摩擦適配副處于初始駕駛階段，機械損傷較大，油耗也較高。從逐點節油法規的角度看，減小運行期的油耗對汽車節油具有重要意義。雖然車內運行周期很短，但動力合理，對未來柴油機的技術狀況有害。如果不按規定進行試車期，未來汽車的油耗不容易下降。在道路清掃車運行期間，其載荷小，速度低。本標準可用于調整點火線圈。一般情況下來說，增加火花塞間隙利于燃空比點火，減少柴油機的油耗。冬季可調整為0.8-1.0mm，夏季可調整為1.0-1.2mm

　　在清掃車運行期間，其載荷小，速度低。本標準可用于調整點火線圈。一般情況下來說，增加火花塞間隙利于燃空比點火，減少柴油機的油耗。冬季可調整為0.8-1.0mm，夏季可調整為1.0-1.2mm。由于柴油機負荷大，高壓塔很容易繞過火花塞間隙。

　　一般道路清掃車前3000公里叫做磨合。在這個時期，我們要注意不要讓它承受很重的負載，也就是說，我們不需要拉太多的人或負載太重的物體，我們不需要猛烈地操作汽車，我們不需要猛烈地踩油門踏板和制動系統踏板，我們需要看著它們輕輕地操作汽車。

　　1.起動后，不要讓柴油機高速運轉，要慢慢踩油門踏板。

　　2.為了防止長時間以平均車速行駛，要不斷改變每小時的車速，這樣利于健身鍛煉，但不要超速行駛。

　　3.停車和起步時加速緩慢，以防止節氣門全開，也就是說，你不用踩油門踏板。

　　4.如果可能，在前500公里，不要使用強力制動系統。